平成23年度 5年生が研究室に配属

本年度の本科研究生が，配置されました．

高重量型熱天秤実験装置の設計と制作調整からとりかかります．

自然エネルギーの利用を促進するため，

瀬戸内海の潮流によるエネルギー利用を検討する

研究を継続して実施します．そのため　

潮流エネルギーの賦存調査と小型漁船の電気駆動化

の実用化研究を行う予定です．これに加えて，

専攻科研究生の木質バイオマスエネルギー

利用研究の助手を兼ねて，研鑽に一層努めます．



岡野　碧海　，松下　恭輔，松岡　大夢，の順

研究発表（中間報告）

月例発表会の資料つくりに追われて

研究室では、毎月一回　PPTを使って各自の研究進捗状況と課題を発表してします。

研究の問題点やデータの解析方法、考察など研究室の全員で討議しています。

伯方島沖 潮流調査（12時間連続）

潮流を利用した潮流発電である。瀬戸内海には島が多く点在するため，その間を流れる潮流は比較的速く，賦存エネルギーは十分あると考えられる。

　潮汐は自転する地球に作用する太陽と月の引力に起因する周期的な上下動の現象をいう。地球全体に発生する潮汐エネルギーは3×109ｋＷといわれ，そのうち利用可能量はその1～2％と推定されている。

潮流エネルギーは，1日4回潮流の向きが変わる。これは満潮時と干潮時で潮流の向きが変わるからである。そこで我々は，潮流の最大流速と最小流速の測定を目標に，本校の実験船「はまかぜ」に搭載されている多点同時潮流測定器（カラー潮流計　CI-80　古野電気㈱製）を用い，12時間連続で測定した。
多点同時潮流測定器は海底の対してある角度で発した超音波が海底や波に乗って流れているプランクトンなどから反射されたときに発生するドップラー効果によるわずかな周波数差から潮流を知る装置である。

弓削電丸 くん インバーター効率計測試験

弓削電丸くんは，汎用インバーターを経由する三相誘導電動機を主機にしています。
　研究予算も限られる中，たくさんの方からの支援で，漁船等小型船舶の操業や運行の状況におけるエネルギー消費率を電気駆動船により調査して，リチウム電池や燃料電池，キャパシタ・ハイブリットシステムなどの電気駆動システム化を適用する各種の漁船や小型船舶のエネルギー収支のシュミレーション計算を行う基礎データを獲得するための，実験船を改造製作しまた。
今日は，インバーター部の効率を計測する試験と急加速時の負荷電流推移・船体重量の変動による負荷推移を計測する試験を行いました。バウキャビン内は，電気機器からの発熱と梅雨晴れの蒸し暑さで大変でしたが，なんとか目的のデータの計測ができました。

リチウム電池の充電特性実験

なかなか進まない，実験に少しいらいらしながらも実験をしています。

級長がんばれ！！

スターリングエンジンの基本特性試験

スターリングエンジン熱機関は，1816年にスコットランドのスターリングが考案した、蒸気機関と同じ外燃機関である。シリンダー内部の気体を加熱したり冷却することによる機体の膨張・収縮により、ピストンを動かす。ただし一か所を短時間に加熱・冷却することは難しいため、加熱場所と冷却場所を分離し、気体の方を動かす。